Häufige Fragen zu Eilaufträgen und Wochenendproduktion: 20 Antworten zu Zeitplan, Kapazität, Zuschlag und Transport

Rufen Sie spätestens am Freitag bis 17:00 Uhr an – je früher am Tag, desto sicherer der Start am Samstag. Die verbindliche Zusage mit Startbetrieb, Plätzen und Preis bekommen Sie binnen 4 Stunden, die Abholung folgt am Samstagmorgen per Direktfahrt, und noch am selben Tag geht das Erstmuster als Foto an Sie. Wer schon am Donnerstag anfragt, gewinnt einen ganzen Tag für Transport und Vorbereitung. Für die Stunden am Samstag und Sonntag gilt ein Zuschlag von +25 % auf den Stundensatz. Welche Angaben bis zum Nachmittag vorliegen sollten, steht im Ratgeber Eilauftrag anfragen.

Das sagen wir Ihnen nach dem Anruf verbindlich für genau dieses Wochenende. Ob die volle Kapazität an einem bestimmten Wochenende frei ist, hängt von laufenden Serien ab; deshalb sagen wir nach Ihrem Anruf verbindlich zu. Die Obergrenze liegt bei 2.000 Hallenstunden am Tag in 7 Betrieben, dazu bis 3.000 Stunden Heimarbeit für einfache Handgriffe. An einem einzelnen Auftrag können ab dem zweiten Tag über 100 Arbeitsplätze arbeiten, wenn die Serie auf 2–3 Betriebe verteilt wird.

Ja, am Sonntag laufen die Hallen in 2 Schichten, genau wie am Samstag. Am Wochenende läuft die Produktion; neue Anfragen bearbeitet Elisabeth Zachová ab Montag 7:00 Uhr. Für einen laufenden Eilauftrag vereinbaren wir die Erreichbarkeit am Wochenende im Angebot. Ein Wochenend-Telefon für neue Anfragen gibt es also nicht; wer am Montag starten will, ruft am besten am Freitag an. Während der Produktion erhalten Sie den Tagesstand mit Fotos und Stunden per E-Mail.

Nicht geeignet sind Arbeiten, die vor dem Start eine neue Vorrichtung, ein Werkzeug oder erst zu bestellendes Material brauchen – das sprengt die Zeitachse. Qualifizierte Arbeit mit wenigen Plätzen, etwa Löten, Schaltschrankbau oder Kabelarbeiten, übernehmen wir nur nach Absprache und ohne Erweiterung aufs Wochenende. Primärverpackung, für die GMP vorgeschrieben ist, übernehmen wir nie. Gut passt dagegen einfache, gut erklärbare Handarbeit, die sich auf viele Plätze verteilen lässt.

Das erste fertige Stück entsteht am Tag des Wareneingangs im Startbetrieb und geht als Foto aus mehreren Blickwinkeln an Sie oder Ihre Qualitätsabteilung. Erst nach Ihrer Freigabe per E-Mail laufen die übrigen Plätze an; das freigegebene Muster liegt dann an jedem Platz als Vergleich aus. Je schneller Sie antworten, desto früher startet die Serie – eine Freigabe erst am nächsten Morgen kostet eine Schicht. Mehr dazu im Ratgeber Qualität unter Zeitdruck.

Ja, eine Serie verteilen wir bei Bedarf auf 2–3 Betriebe, die nah am Abholort liegen. Für Bayern sind das meist Záchlumí und Blovice, für Sachsen und den Norden Moravská Třebová, Turov und Bludov. Alle Betriebe arbeiten nach derselben elektronischen Arbeitsanweisung und demselben freigegebenen Erstmuster; Sie erhalten einen Stundennachweis je Betrieb. Details unter Parallelproduktion auf mehrere Betriebe.

wochenendproduktion.de ist die Spezialseite für Eilaufträge und Wochenendproduktion von APOOL WERKE (apool.de). Hier geht es nur um Zeit und Kapazität: Zusage binnen 4 Stunden, Start binnen 48 Stunden, Zuschläge, Transport und Eilfälle. Firma, Betriebe und Ansprechpartnerin sind dieselben – Ihre Anfrage landet in beiden Fällen bei Elisabeth Zachová. Alle Leistungen, das Team und die Standorte im Detail stellt apool.de vor.

Nicht Teil dieser Seite sind Leistungen, die nicht an einem Termin hängen: Kommissionierung und Pick & Pack, Lagerung in Tschechien und Transport als eigene Leistung finden Sie auf apool.de. Auch die Arten der Arbeit erklären wir dort, nicht hier: Einschrumpfen, Eintüten, Etikettieren, Set-Bildung, Displays, Konfektionierung, Kuvertieren, Serienmontage, Sortierung und Sichtprüfung sowie Nacharbeit. Jede dieser Arbeiten übernehmen wir auch als Eilauftrag – hier zählt nur, wie schnell und mit wie vielen Plätzen.

Es betrifft nur schwere Lastwagen, nicht die Kleintransporter, mit denen wir eilige Ware bewegen. Lastwagen über 7,5 Tonnen dürfen sonntags nicht fahren (Deutschland 0–22 Uhr, Österreich ab Samstag 15 Uhr, Tschechien Sonntag 13–22 Uhr, Stand 2026); Kleintransporter bis 7,5 Tonnen sind davon nicht betroffen. Bis 8 Europaletten fahren deshalb auch am Sonntag im Kleintransporter, größere Mengen planen wir für Montag früh. Das ist eine Beschreibung der Lage, keine Rechtsauskunft; Näheres im Ratgeber Sonntagsfahrverbot beim Eilauftrag.

Ja, zum normalen Satz. Deutsche und österreichische Feiertage sind bei uns normale Arbeitstage ohne Zuschlag; an tschechischen Feiertagen arbeiten wir mit demselben Zuschlag wie am Wochenende. Beachten Sie aber, dass an deutschen und österreichischen Feiertagen auch dort Fahrverbote für schwere Lastwagen gelten und manche Lager nicht annehmen – Abholung und Rücklieferung planen wir deshalb mit Ihnen um den Feiertag herum. Alle Termine 2026 stehen im Ratgeber Feiertage in Deutschland, Österreich und Tschechien.

Wir melden es sofort mit Foto und Zählergebnis – der Wareneingang zählt alles gegen Ihren Lieferschein, bevor die Plätze starten. Danach entscheiden Sie: Wir fertigen zuerst, was vollständig ist, oder Sie schicken den Rest per Direktfahrt nach. Wie mit Plätzen umgegangen wird, die auf Material warten, steht vorher im Angebot. Beigestelltes Material ist beim Eilauftrag fast immer schneller; Material beschaffen wir nur, wenn der Lieferant binnen 24 Stunden liefern kann. Was mit der Ware reisen sollte, zeigt die Checkliste Materialbeistellung.

Ja, jeden Tag einen Tages-Stundennachweis je Schicht und Betrieb. Darin stehen Arbeitsplätze, Stunden in der Halle und in Heimarbeit, fertige Stück, Zahl der Zwischenkontrollen und fertige Paletten, dazu Bemerkungen wie die Uhrzeit der Musterfreigabe. Sie erhalten ihn als PDF oder Excel per E-Mail; die Rechnung stützt sich auf dieselben Zahlen. Wie ein solcher Nachweis aussieht, sehen Sie unter So arbeiten wir.

Weil Zeitarbeit Ihnen Personen bringt, aber keine Plätze und keine Schichtleitung am Wochenende – neue Kräfte müssen in Ihrem Werk angelernt und beaufsichtigt werden, und das Werk muss am Samstag geöffnet sein. Bei uns vergeben Sie die Arbeit als Ganzes: Plätze, Anweisung, Kontrolle und Stundennachweis kommen mit. Zum Vergleich der Arbeitskosten: Ein Helfer kostet in Deutschland rund 21 € – 27 € je Stunde (Eurostat, Arbeitskostenerhebung – Schätzung 2025, gerundet). Richtwert – Angebot nach Anfrage und Muster. Den ausführlichen Vergleich finden Sie unter Eilauftrag extern vergeben.

Nein, eine Mindestmenge gibt es nicht. Von zwei Paletten über Nacht bis zur Aktion mit mehreren tausend Stunden. Kleine Eilaufträge rechnen wir genauso nach Stunden ab wie große; bei sehr kleinen Mengen ist allerdings der Transport oft der größere Posten.

Nein, weder ISO 9001 noch IATF – zertifiziert sind unsere Betriebe nicht. Unser Argument ist der Ablauf: Wir versprechen einen Ablauf, kein Ergebnis: Zusage mit Startbetrieb und Preis, Erstmuster per Foto, Zwischen- und Ausgangskontrolle, Fotodokumentation und Tages-Stundennachweis. Dazu kommen die elektronische Arbeitsanweisung an jedem Platz und die digitale Bestandsführung seit 2019. Ein Besuch oder Lieferantenaudit in einem der Betriebe ist nach Absprache jederzeit möglich.

Nein. Unsere Konditionen werden individuell im Angebot vereinbart. Im Angebot zum Eilauftrag stehen Preis, Zuschläge, Transport, Laufzeit, Zahlungsziel und Erreichbarkeit am Wochenende schriftlich.

Ja, Startbetrieb für Österreich ist Slavonice, wenige Kilometer hinter dem Grenzübergang Fratres. Ware aus Wien, dem Weinviertel oder Niederösterreich steht meist noch am Tag der Abholung oder am Folgetag an der Rampe; bei größeren Mengen arbeitet Moravská Třebová parallel. Beachten Sie, dass in Österreich schwere Lastwagen schon ab Samstagnachmittag nicht mehr fahren dürfen – für die Wochenendabholung planen wir deshalb den Kleintransporter ein.

Ja, für einfache Handgriffe – Beutel füllen, Beileger zulegen, Teile zusammenstecken oder abzählen – mit bis 3.000 Stunden am Tag. In Heimarbeit gehen nur einfache, wiederholbare Handgriffe: Wir zählen das Material vor der Ausgabe, zählen es bei der Rückgabe erneut und prüfen jede Rücklieferung in der Halle, bevor sie in die Ausgangskontrolle geht. Arbeiten mit Prüfanweisung, Positionsvorgabe, Vorrichtung oder an Maschinen bleiben in den Hallen. Mehr unter Eilauftrag in Heimarbeit.

Ja, die ersten fertigen Paletten können schon fahren, während die Produktion weiterläuft. Bei einer stehenden oder bedrohten Montagelinie fahren wir bis 8 Paletten je Tour per Direktfahrt an Ihr Werk oder das Ihres Abnehmers, mit Lieferschein und Fotos vorab per E-Mail. Die Reihenfolge der Varianten legen Sie fest. Ein Beispiel zeigt der Eilfall Linienstillstand beim Zulieferer.

Ja, auf Wunsch unterschreiben wir vor dem ersten Foto eine Geheimhaltungsvereinbarung. Die Bilder aus Wareneingang, Erstmuster und Ausgangskontrolle dienen nur Ihrer Freigabe und Dokumentation und tauchen weder auf unseren Seiten noch in Beispielen auf. Unsere Praxisbeispiele sind grundsätzlich anonymisiert, ohne Kunden- oder Produktnamen.