Eilfall Linienstillstand beim Zulieferer: Kitting-Sätze und Vormontage im Eilauftrag
Fehlen an einer Montagelinie vorbereitete Sätze, steht sie schneller, als ein neuer Lieferant gefunden ist. Wir stellen Kitting-Sätze und einfache Vormontagen als Eilauftrag in Lohnfertigung zusammen und liefern in Teilmengen direkt an Ihre Linie – Zusage binnen 4 Stunden, Start binnen 48 Stunden, auch am Wochenende. Richtwert 14,50 € – 19,00 € je Hallenstunde, am Wochenende +25 %, bei Start unter 48 Stunden zusätzlich +15 % (Richtwert – Angebot nach Anfrage und Muster).
Was ist beim Kunden passiert – und was heißt das für den Eilauftrag?
Ein Linienstillstand kündigt sich meist zwei, drei Tage vorher an: Ein Vorlieferant meldet, dass er die vorbereiteten Sätze nicht mehr liefern kann, der Abnehmer verdoppelt kurzfristig seine Abrufe, oder im eigenen Werk fehlen die Leute, die Schrauben, Clips, Dichtungen und Kleinteile je Einbaufolge in Beutel oder Schalen legen. Die Einzelteile sind vorhanden, oft palettenweise – aber nicht in der Form, in der die Werker am Band sie greifen.
In dieser Lage zählt jede Schicht. Ein Band, das steht, kostet mehr als jeder Zuschlag; deshalb entscheidet nicht der Stundensatz, sondern der Zeitpunkt der ersten Teillieferung. Wir planen deshalb rückwärts von Ihrem Verbrauch je Schicht: Wie viele Sätze braucht die Linie bis zur nächsten Lieferung, und wie viele Plätze brauchen wir, um diesen Takt zu halten?
Nicht jede Arbeit eignet sich dafür. Sätze zählen und zusammenstellen, Teile in Ladungsträger legen, einfache Steckverbindungen und Vormontagen mit vorhandener Vorrichtung – ja. Löten, Kabelkonfektion oder Vormontagen, für die erst eine neue Vorrichtung gebaut werden muss, erweitern wir im Eilauftrag nicht.
Was wir bis 17:00 Uhr von Ihnen brauchen
Stückliste des Satzes mit Positionen, Mengen und Zeichnungs- oder Artikelnummern
Foto oder Muster eines fertigen Satzes, bei Vormontage auch die vorhandene Vorrichtung
Verbrauch der Linie je Schicht und die Menge, die bis zur ersten Teillieferung reichen muss
Ladungsträger (Kleinladungsträger, Schalen, Gitterboxen) und Warenanhänger nach Ihrer Vorgabe
Lieferadresse an der Linie mit Tor, Ladestelle und Annahmezeiten, auch am Wochenende
Zeitplan im Eilfall: Linienstillstand Richtwert
Tag 0, bis 17:00 UhrAnfrage mit Stückliste, Foto des Satzes und Verbrauch je Schicht
Tag 0, binnen 4 StundenZusage mit Plätzen, Sätzen je Schicht und Termin der ersten Teillieferung
Tag 1, frühAbholung der Einzelteile und Ladungsträger per Direktfahrt
Tag 1, am WareneingangZählung gegen Stückliste, Fehlmengen sofort an Sie, erster Satz als Foto zur Freigabe
Tag 1, ab FreigabeKitting in 2 Schichten, bei Bedarf auch Samstag und Sonntag
Tag 2, erste Schichterste Teillieferung per Kleintransporter direkt an die Linie
danach täglichweitere Teillieferungen im Takt Ihres Verbrauchs, Stundennachweis je Tag
Richtwert – der konkrete Zeitplan steht in der Zusage.
Welche Arbeiten fallen in diesem Eilfall typisch an?
Welcher Betrieb startet – und wann kommt Parallelproduktion dazu?
Weil die erste Teillieferung zählt, startet der Auftrag im Betrieb mit der kürzesten Fahrt zu Ihrer Linie: aus der Oberpfalz und Franken in Záchlumí, rund 35 km hinter Waidhaus, aus Niederbayern in Blovice, aus Sachsen in Moravská Třebová. Ein Platz schafft bei einfachen Positionen rund 4.114 Positionen je Schicht; braucht Ihre Linie mehr, schalten wir am zweiten Tag einen Parallelbetrieb zu. Heimarbeit setzen wir bei Sätzen für die Linie nicht ein – die Zählung muss in der Halle kontrolliert werden. Wie viele Plätze zu Ihrem Termin frei sind, steht verbindlich in der Zusage.
Kosten-Beispiel Richtwert 2026
Kitting-Sätze je Einbaufolge: Positionen zählen, in Beutel legen, Begleitschein zulegen, Karton schließen · Abholung in Weiden in der Oberpfalz, Startbetrieb Záchlumí
Stückzahl120.000 Stück
ArbeitsschritteKitting je Position + Beileger zulegen und Karton schließen · 7 s je Stück
Arbeitsstunden233 h
Arbeitsplätze je Schicht bei 1 / 2 / 3 Tagen (2 Schichten)15 / 8 / 5
Arbeit (16,50 €/h Halle)3.850 €
Zuschlag: Wochenende und Start unter 48 Stunden+40 % = 1.540 €
Transport hin: Direktfahrt Kleintransporter am Samstag (6 Paletten, 83 km)259 €
Transport zurück: Direktfahrt Kleintransporter199 €
Gesamt netto inkl. Transport5.848 € = 4,9 ct je Stück
Ein Zulieferer aus der Oberpfalz meldete an einem Donnerstag um 14:20 Uhr, dass sein Vorlieferant für Befestigungssätze ausgefallen war; die Montagelinie hatte Vorrat bis Montagmittag. Zusage um 16:45 Uhr, Abholung von sechs Paletten Einzelteilen am Freitag um 7:00 Uhr, Wareneingang in Záchlumí gegen 10:30 Uhr. Der erste Satz mit neun Positionen war um 12:15 Uhr freigegeben. Am Freitag und Samstag stellten 26 Plätze Sätze zusammen, am Samstagabend fuhr die erste Teilmenge per Kleintransporter an das Werkstor, am Montag um 5:30 Uhr die zweite. Die Linie lief ohne Unterbrechung weiter.
Richtwerte: Richtwerte 2026 – unverbindlich. Ihr konkretes Angebot erhalten Sie nach Anfrage und Muster. Alle Preise netto zzgl. USt. – bei Leistungen an Unternehmen in Deutschland gilt das Reverse-Charge-Verfahren (§ 13b UStG), es fällt keine tschechische Mehrwertsteuer an.
Häufige Fragen im Eilfall „Linienstillstand“
Können Sie in unsere eigenen Ladungsträger packen?
Ja, und das ist meist der schnellste Weg: Sie stellen Kleinladungsträger oder Schalen bei, wir füllen sie nach Ihrer Vorgabe und hängen Ihre Warenanhänger an. So geht nichts an der Linie verloren, weil umgeladen werden muss.
Wie oft können Sie an die Linie liefern?
So oft, wie Ihr Verbrauch es verlangt – bei kurzer Strecke auch zweimal am Tag per Kleintransporter bis 8 Europaletten. Samstagsfahrten kosten +30 % auf den Transportpreis; Lastwagen über 7,5 Tonnen dürfen sonntags nicht fahren (Deutschland 0–22 Uhr, Österreich ab Samstag 15 Uhr, Tschechien Sonntag 13–22 Uhr, Stand 2026); Kleintransporter bis 7,5 Tonnen sind davon nicht betroffen.
Was passiert, wenn Teile für die Sätze fehlen?
Das sehen wir am Wareneingang, weil wir gegen die Stückliste zählen. Sie erhalten binnen der ersten Stunden eine Fehlmengenliste und entscheiden, ob wir unvollständige Sätze gekennzeichnet vorbereiten oder warten.
Warum ein Lkw am Freitag laden muss, ein Kleintransporter aber auch am Sonntag fährt – mit Ankunftszeiten ab fünf Städten und Richtwerten für die Direktfahrt.
Folie, Kartons, Etiketten, Beileger, Paletten und Lieferpapiere: die Checkliste für die Materialbeistellung, damit am Samstag kein Arbeitsplatz auf einen Karton wartet.
Eilfall „Linienstillstand“: Anfrage bis 17:00 Uhr – Zusage heute
Nennen Sie Stückzahl, Arbeitsschritte, Termin und Abholort: Binnen 4 Stunden erhalten Sie Startbetrieb, Arbeitsplätze, Laufzeit und Preis inklusive Zuschlag und Transport. Elisabeth Zachová berät Sie auf Deutsch, Mo–Fr 7:00–17:00 Uhr.