Linienstillstand: Definition und Bedeutung bei Eilaufträgen in der Lohnarbeit

Was bedeutet Linienstillstand in der Praxis?

In der Automobil- und Elektroindustrie wird am Band nach Takt gearbeitet; Teile kommen oft in vorbereiteten Sätzen, sortiert nach Reihenfolge oder Variante. Fehlt ein Satz, steht nicht nur ein Arbeitsplatz, sondern die ganze Linie. Für den Zulieferer ist das die teuerste Form eines Termins: Der Abnehmer wartet nicht auf die nächste Woche, sondern auf die nächste Schicht.

Die Ursachen sind meist banal. Eine Vormontage im eigenen Werk kommt wegen Personalmangel nicht nach, eine Maschine für die Satzbildung fällt aus, ein Lieferant liefert Teile lose statt vorbereitet, oder eine gesperrte Charge muss erst geprüft werden. In allen Fällen ist die fehlende Arbeit Handarbeit: Teile zählen, zu Sätzen zusammenstellen, in Beutel oder Behälter legen, beschriften.

Genau hier setzt der Eilauftrag an. Anfrage bis 17:00 Uhr, Zusage binnen 4 Stunden, Abholung der Teile am Folgetag, Erstmuster als Foto am Tag des Wareneingangs, Start binnen 48 Stunden. Kitting kalkulieren wir mit etwa 3 Sekunden je Position; die ersten fertigen Sätze gehen in Teillieferungen direkt an die Linie, noch während die Produktion weiterläuft. Kitting und Vormontage mit Vorrichtung laufen nur in der Halle, nicht in Heimarbeit.

Wichtig für die Planung: Montagearbeit, für die erst eine neue Vorrichtung gebaut werden muss, passt nicht in die Zeitachse. Was mit vorhandenen Hilfsmitteln oder einfachen Tischvorrichtungen geht, lässt sich dagegen auf viele Plätze verteilen. Gerechnet wird nach Stunden, mit 14,50 € – 19,00 € in der Halle und dem jeweiligen Zuschlag. Richtwert – Angebot nach Anfrage und Muster.

Den typischen Ablauf beschreibt der Eilfall Linienstillstand beim Zulieferer, die Branchensicht die Seite Automotive- und Industriezulieferer. Die Montage als Tätigkeit stellt APOOL WERKE auf apool.de vor.